週の初めから天気が悪く、一気に冷え込んで冬のようになっていました。木曜日から降り始めた雨はあがらず金曜日も一日雨でした。日曜日は用事が入っているので土曜日どこかに釣りに行きたいと思っていたのです。
珍しくこの休みだけはどの釣友も都合が悪く一緒に出かける仲間もいないので半分あきらめていました。
土曜日、起きてみると快晴です。風はどうかなと外を覗いてみるとこちらでは風は少しです。大体、雨の後(低気圧の通過の後）は等高線が狭まっており風が残るものですから、半分無理だろうなぁと思いながら船長に電話を入れてみました。
やはり風が残っており、午前便は中止にしたそうです。午後便を10時の天気予報と海の様子で決めるということでしたので連絡をもらうこととして電話を置きました。
待つこと1時間余。風が多少残るかもしれないが出るよという船長の電話です。これで、この間鯛釣りが中止になったときに作った仕掛けが使えます。4本針で上2本はサビキとしています。
これは手返しを早くするためのおおちゃく者の発想なのです(^^;。
準備をして喜々として出発です。
午後便となると出発時間が遅くなり睡眠不足とはならないのですが、道路が混みはじめ通常の必要時間の2倍の時間を見込んで出発しなければなりません。餌屋によって、コンビニに寄って高速道路へ。
6月からは高速道路の休日値引きがなくなるので私たち休日釣師にとっては結構こたえますね。
案の定、阪神高速は渋滞です。通常の２倍くらいの時間がかかります。それでも、釣りにいけるということで気分はルンルン。音楽をかけ、良い天気の中、窓を全開にして釣り場まで走りました。
出船時間よりも1時間早くつき、船の釣り場を決めて準備にかかります。うまいこと私の好きな場所に釣り座をかまえることが出来、大満足です。
私は左で竿を持ち、メバル釣りのときは右手で支えて竿の動きをコントロールするので右舷のへさき近くが好きなのです(^^;
出船時は、風が残り多少波はありました。いつもは釣友が一緒なのでおしゃべりをしたりしながら時間をつぶすのですが、今回は一人。携帯電話でツイッターにつぶやきながら移動しました。
この船は船長の気の向くまま移動します。潮の様子で結構遠方まで走りますが今回も潮の様子を見て1時間近くの移動です。
釣り場に着き、最初の１投。餌は活イカナゴですから、棚さえ間違えなければ食ってきます。早速、アタリがでて、ゆっくり巻き上げます。残念ながら最初の一尾は小型でした。船のあちこちで釣れ始めました。
前半戦は頻繁にアタリが出て、竿の重さも気にならない釣りとなり大満足。私は何故かダブル、トリプルがなく尾数が伸び悩みましたが、それでもソイを加えて早々とつぬけを果たしました。
後半戦は港の近くまで再度移動しての釣りですが、今回は明るいうちに潮止まりを迎えてしまい、食いが止まります。再度潮が動き始めたときはもう残り時間も少なく日が落ちてしまいました。
日が落ちると老眼の私には魔の時間。青虫ならともかく生きた小魚を針に刺すのは大変な作業。仕掛けがトラブルとその解除にも多大な手間を喰ってしまい思うような釣りが出来なくなってしまいます。
今回もトラブって、結局メバル20～29cmを15尾、ソイ30cm1尾、チャリコ1尾という結果に終わりました。
最後船長に、「結構バラシが多かったなぁ～」と指摘を受けてしまいました。しっかり見られていたようです(^^;。
それでも、いい天気になり大満足。帰りの道も渋滞がなく、よい休日を過ごすことができました。
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